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Adesivo 16° Slalom Favale Castello 2024sfondo trasparente.png
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Locandina 16^ Slalom Favale - Castello 2024 bozza.png

  • Programma della manifestazione (vedi RPG in albo di gara)

  • Ospitalità

Il percorso
  • Lunghezza: 4,000 km

  • Distanza tra le barriere di birilli : 12.5 m 

  • Asfalto: in ottimo stato, per gran parte riasfaltato recentemente   

  • Dislivello:    250 m 

  • Pendenza Media:  7.95 %  

  • Camara Car: Polini Alessandro

                              Polini 01 BMW​

                              Gruppo E2SH

                              Classe 1150

                              Edizione 2018​

                              3° Assoluto

                              1° di Gruppo

                              1° di Classe

                              Tempo: 189.10 sec.

  • Camara Car: Bordo Paolo

                              Renault Clio Light

                              Gruppo A

                              Classe 2000

                              Edizione 2015

                              9° Assoluto

                              1° di Gruppo

                              1° di Classe

                              Tempo: 211.94 sec.

La storia della Favale - Castello

Nel 2007 nasce la scuderia Sport Favale 07 con il principale scopo riportare le auto da corsa sulla strada che già negli anni '80, e successivamente a fine anni '90 organizzato dalla scuderia Valpolcevera con la fattiva collaborazione di appassionati locali, si erano date battaglia lungo i tornanti del passo della Scoglina proprio nello slalom denominato "Favale - Scoglina".

Il passo della Scoglina è una valico dell'Appennino Ligure posto a 926 m s.l.m., crocevia tra la val d'Aveto, la val Trebbia e la val Fontanabuona.

Mette in comunicazione i comuni di Favale di MalvaroMontebruno e Rezzoaglio.

Dall'abitato di Favale di Malvaro, da dove incomincia la salita che porta sino al passo, la SP23 della Scoglina misura poco più di 8 km e colmando 626 m di dislivello.

A differenza del percorso "storico", dove la partenza era posta alla fine dell'abitato della frazione Castello e l'arrivo circa un km prima di valicare sul passo della Scoglina, il nostro comitato organizzatore ha scelto i primi 4 km di strada, quelli che dall'abitato del paese di Favale di Malvaro portano fino a circa un km e mezzo dopo l'abitato della frazione Castello.

Il nuovo percorso, molto più adatto alle caratteristiche richieste per il contenimento della media degli slalom attuali, a differenza del percorso "storico", è  molto più tecnico e completo.

Presenta 8 tornanti, varie serie di curve in sequenza, curve ad esse, due tratti in sottobosco e diversi cambi di pendenza, inoltre con questa scelta il paddock si svolge nel centro del paese di Favale di Malvaro particolare molto apprezzato da piloti, abitanti e pubblico.

I piloti specialisti degli slalom che hanno già affrontato la gara nelle passate edizioni, considerano questo slalom uno dei più completi e tecnici del panorama slalomistico italiano.

 

La Favale  - Castello è la manifestazione principale tra quelle organizzate dalla SportFavale07, ogni anno il comitato organizzatore si adopera per creare attorno alla gara degli eventi collaterali che contribuiscono creare un clima di festa volto ad accoglie al meglio le decine di partecipanti e moltissimi spettatori che non fanno mai mancare la presenza a quello che ormai è un'appuntamento fisso di ogni stagione.

La prima edizione da quando la gara si chiama Favale - Castello, si è svolse il 5 luglio 2008, con la presenza di 64 iscritti, vide la vittoria di Roberto Loda, che ottenne la vittoria in altre 7 edizioni, confermandosi il miglior interprete della Favale - Castello.

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Negli anni successivi la gara è sempre salita di livello e di titolazione, dal 2013 è tappa fissa del Trofeo Nord e Coppa di Zona, nel 2020 ha ottenuto la prestigiosa titolazione di Campionato Italiano riportando in Liguria la serie tricolore slalom che mancava da molti anni.

La 13^ edizione in programma per il 2020 è stata annullata a causa della pandemia mondiale COVID-19, edizione che viene recuperata nella sua numerazione nel 2021 con l'onore di ospitare per la prima volta la serie Tricolore del Campionato Italiano Slalom.

La 14^ edizione si riconferma Campionato Italiano Slalom e Fabio Emanuele con la sua fida Osella PA9 motorizzata Alfa Romeo riconferma il primato come l'anno precedente.

 

Albo d'oro
  • 2022

  • 2021

  • 2020

  • 2019

  • 2018

  • 2017

  • 2016

  • 2015

  • 2014

  • 2013

  • 2012

  • 2011

  • 2010

  • 2009

  • 2008

Emanuele Fabio (Osella Pa9)

Emanuele Fabio (Osella Pa9)

   Annullata Causa COVID

1° Piotti Davide (Osella Pa8/9)

1° Maroni Gian. Jr.  (Osella Pa21)

1° Loda Roberto (L.R)

1° Loda Roberto (L.R)

1° Loda Roberto (L.R)

1° Loda Roberto (L.R)

1° Malvasio Roberto (Radical) 

1° Loda Roberto (Osella Pa9)

1° Zaboni Giusep. (Rebo Alfa)

1° Loda Roberto (Osella P90)

1° Loda Roberto (Osella PA9)

1° Loda Roberto (Osella PA9)

2° Vinaccia Luigi (Osella PA9)

Puglisi Michele (Radical SR4)

2° Polini Alessandro (Polini 01 BMW)

2° Bentivoglio Pasquale (Tatuus)

2° Piotti Davide (Osella PA 8/9)

Rapuzzi Christian (Polini04)

2° Drago Andrea (Erberth R3)

2° Dondi Manuel (Fiat X1/9)

2° Roberto Loda (L.R)

2° Zaniboni Giusep. (Rebo Alfa)

2° Piotti Davide (Osella PA9)

2° Olcese Andr. (Lucchini Alfa)

2° Olcese Andr. (Lucchini Alfa)

2° Poletti M. (Peugeot Kawas.)

3° Puglisi Michele (Radical SR4)

3° Schillace Emanuele (Radical SR4)

3° Patete Daniele (Fiat X1/9)

3° Polini Alessandro (Polini 01 BMW)

3° Pagagna Davide (Gloria CP8)

 Tronconi Piet. (Chiaventuno SP)

3° Patete Daniele (Fiat X1/9)

3° Drago Andrea (Erberth R3)

3° Polini Alessandro (Fiat 126)

3° Malvasio R. (Radical Prosport)

3° Loda Roberto (Osella PA9)

3° Gennari F. (Renault Clio RS)

3° Polini Andrea (A112 Suzuki)

 Boggiano Marco (Erberth R3)

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